Comando Actualidad - A buen puerto - Valencia
Aquí solo se ve una parte del video, para verlo entero seguir el enlace siquiente es muy interesante:
En este video podemos ver de cerca como se controlan los cuatro millones de contenedores que cada año llegan al puerto de Valencia, el más importante del Mediterráneo.
Además, explican el oficio de práctico de puerto cuya función es básica para el trafico de los barcos.
¿Qué hacen los prácticos de un puerto?
Cuando un barco llega a puerto los riesgos de navegación aumentan a la vez que se limitan sus capacidades de maniobra. La profundidad disminuye y en el fondo se esconden bajos y peligros sumergidos, los espacios son reducidos y plagados de obstáculos y el tráfico se concentra en las zonas de paso. El capitán del buque se encuentra en un lugar en muchas ocasiones desconocido, que exige una navegación y una ayuda complementaria que puede prestarle “el práctico”.
Dicho de forma sencilla el práctico es un marino experimentado y especializado, tanto en el manejo de los buques como en las circunstancias locales. Es considerado un asesor para la dirección náutica del buque en puerto, pero en ningún caso la presencia del práctico priva al capitán del mando de su nave.
Según ha ido progresando la navegación, aumentando el tamaño de los barcos, la variedad y características de sus cargamentos y la densidad del tráfico marítimo, el practicaje ha supuesto, además de la ayuda al capitán, un importante elemento de protección de la zona ante los graves efectos que los accidentes pueden suponer respecto a sus habitantes, bienes y medio ambiente. Por ello la intervención de la Administración respecto a esta actividad ha ido aumentando y en muchos países el practicaje es considerado como un Servicio Público esencial.
Por último, vemos como casi el 100% de la mercancía que es requisada en la aduana proviene de China y normalmente es destruida.
Por Sofia Gasset
Me pregunto cuántos de esos contenedores pasarían las pruebas si se instalara finalmente el sistema que ya hemos comentado anteriormente, que permite "escanear" las cargas para detectar mercancías ilegales o que no han pasado los controles.
ResponderEliminarEl resto del vídeo es muy interesante!!!